辽宁保监局：商业车险费率改革正在紧锣密鼓中进行
发布日期： 2015.10.25
导读：明确规定保险公司总经理对费率方案的制定、实施以及对偿付能力与关键财务指标的影响承担最终责任。而一周前，保监会就已经发布了《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》（下称《方案》），明确从2015年4月1日起，经营商业车险业务的财产保险公司可以根据《方案》要求申报商业车险条款费率。
10月9日讯：辽宁保监局采取多项举措积极准备商车费率改革。
一是严密监控、合理规范行业竞争。监控各财险公司商业车险政策变动，防范出现公司主体为拼市场占有率、业务规模而进行的扰乱市场秩序、非理性竞争的行为。
二是全程督导、积极夯实行业数据基础。形成公司内部管控、协会牵头检查、监管机关督导抽查的三级工作模式，保证各保险公司据实录入数据，夯实数据基础。
三是逐步明确、严格规范承保环节审核制度。统一行业承保车辆执行标准，从源头管控市场主体和经营行为。
[车险知识]
机动车辆商业险，是车主投保了国家规定必保的机动车辆交强险，自愿投保商业保险公司的机动车辆保险。主要分为基本险与附加险。商业险分为基本险和附加险两大类，其中基本险为车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险以及商业第三者责任险四种，而附加险则包括车身划痕险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔险等等，其中附加险不能独立投保，而必须依附于相应的基本险才能投保。
值得注意的是，根据保险市场发展水平，保监会将不断扩大财产保险公司费率调整自主权。超过中国保监会规定自主调整范围的，应单独向中国保监会报批。“这一条就说明了，监管部门也希望通过车改来强化公司的自主定价能力，客户的选择能力才是未来车险公司的竞争力所在。”
