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爱车出险 理赔不再难

发布日期: 2012.03.08

导读:车险是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。分为基本险和附加险,附加险不能独立保险。基本险包括交强险、第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险和车上人员责任险,附加险包括:无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。

春节假期结束,开车回家的人们陆续返城工作,假日出游的市民也回归城市。春节长假结束,保险公司的理赔压力陡然增加,长假期间出险的车主在节后开始扎堆索赔,尤其车险理赔更是占到大多数。

虽然买车险越来越轻松,但是在车险价格差异缩小、车险产品同质化的现状下,能否提供更好的理赔服务也就成为车主们最关心的问题。日前,记者走访了省会多家保险公司获悉,全国通赔、万元以下1天赔付等诸多服务举措,可以让车主免除后顾之忧。

异地出险,赔付日趋简单

春节长假刚过,各家保险公司的理赔员开始忙碌起来。“平时车主异地出险数很少,随着节假日的集中外出,异地出险出现了井喷。初一到初四出险并不多,主要集中在回家和返程的那几天。”北京现代郑州中博一家4S店保险理赔员说。

据了解,目前各家保险公司对于异地出险车辆赔付的流程都趋向简便化,以便车主在异地可以获得及时的赔付。据人保财险工作人员透露,节后理赔事件多数是春节期间发生的交通事故,拿到各类单据后,客户在节后向所投保的保险公司申请赔付。“前几年,由于异地出险报案定损相当麻烦,如果是相碰、剐蹭之类的小事故,很多车主为了不耽误行程,往往宁愿吃点亏选择不理赔。如今,随着保险公司售后服务的不断加强,便捷的异地理赔正逐渐消除异地出险的尴尬。”

记者从占车险市场份额最大的中国人保、中国平安、中国太保等财险公司获悉,这三家均推出了全国通赔服务,异地出险的客户可以在事故地直接进行理赔,可在就近网点得到所有的理赔服务。

“全国通赔就是异地理赔的升级,一方面需要系统对接,除了车辆投保的信息平台要共享外,出险地公司要先垫付费用,需要一套完整的流程建设;另一方面是网点问题,异地理赔需要该公司在出险地有网点,如果没有,还需要投保人回到承保地来办理手续。所以能称得上全国通赔,一定要网点够多,全国主要的地区都要能覆盖。”人保财险郑州市分公司副总经理、理赔中心主任牛春林如是解释“全国通赔”服务。

显然,是否具备国内网点多、信息系统够给力等条件决定了车主在异地出险时候所享受理赔服务的质量。

本地理赔,不超万元最快速

为了加快理赔速度,“快速理赔”、“绿色通道”、“小额快赔”也成为不少保险公司推销车险时的卖点。不过,保险公司专业人士通过本报提醒车主,想要享受到这种快速理赔,需要满足金额、事故性质等一些前提限制。比如,一般只有2000元至1万元以内的理赔案件才能进行快速理赔,而且其中不能涉及到人身伤亡或其他物品损失,理赔时间从24小时到三天不等。

例如,人保规定“1小时通知赔款”:即车险损失金额在1万元以下,不涉及人伤、物损的车险赔案,1小时内完成单证收集、理算、核赔工作并安排付款。而中国平安则规定,只要车险涉及金额1万元以下,资料齐全的,可以在1天赔付。天平财险则规定在万元以下的案件,可以在1个工作日内通知赔款。

提醒证件齐全是关键

据介绍,外地车与本地车碰撞,若外地车负全责时,本地车需提供相关资料以及维修发票等到外地车承保的公司办理索赔。若双方车主都有责任,且双方事故损失金额都不超过交强险限额,双方签署互碰自赔协议书后,到各自的保险公司办理自身车辆损失的索赔手续。若外地车没有责任,那么其车辆损失需由本地车主负责,若本地车保险限额不足以赔偿外地车辆的损失,超出部分需由其个人承担。

在保险公司理赔过程中,保险公司最为看重的是各类证明文件,只有文件通过审核,车主才能获得有效的赔偿。而保险公司对于单证不齐全或者不能提供有效证明的车主,有权不予赔付。电销客户有专享服务

对潮人而言,通过电话、网络等新渠道搞定车险业已被80后车主所接受。不少保险公司也针对这两个渠道的客户推出了专享服务,其中最主要的就是可以获得全年免费且不限次数的道路救援服务,紧急送油加水、更换轮胎、现场抢修、拖车牵引、吊装救援等都在范围之内。

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